近日，上海碼頭回蕩著激昂的誓言，由自然資源部組織的中國第42次南極考察隊拔錨起航，將跨越赤道、穿越“咆哮西風帶”……奔赴南極。此次考察由“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘船共同保障來自國內80余家單位的500余名隊員并邀請來自泰國、智利等十余個國家和地區的科研人員共同參與。中國化學工程二化建承建的南極羅斯海樞紐站供油系統項目的6名隊員——王朝輝、何興宇、曹德文、胡亞偉、劉保航、毛福軍，也正式登上了前往南極的航船“雪龍”號。一場簡短而隆重的出征歡送儀式，為這支“化建南極鐵軍”吹響了奮進的號角。
 

　　此次出征，標志著二化建簽約的南極羅斯海樞紐站供油系統項目正式進入實質性建設階段。作為中國第五座南極科考站、首個面向太平洋扇區的考察站——秦嶺站的“能源心臟”，該項目對中國化學工程乃至國家極地科考事業具有重大戰略意義。儀式上，隊員們精神抖擻，展現了中國化學工程人昂揚的斗志與必勝的決心。
 

　　“科考印記”烙下責任    團隊協作彰顯擔當
 

 

　　活動伊始，隊員們鄭重地簽下了自己的名字。每一個名字，都是一份沉甸甸的承諾。隨后，他們兩兩一組，默契地互相檢查行李與設備，每一個細節都力求完美。這出發前最后的互助確認，不僅是工作流程，更是團隊凝聚力與高度責任感的生動體現。
 

 

　　錚錚誓言響徹海港    南極約定共許初心
 

　　在莊重的啟動儀式上，曾參與南極項目的曲迎群同志分享了寶貴經驗，并送上誠摯祝福。項目經理王朝輝作為隊員代表發言，他堅定地表示：“這次南極之行，是我們共同的夢想，也是責任。無論前路多難，我們必將以專業踐行使命，以團結克服挑戰，請公司放心，我們定不負重托！”
 

 

　　在“南極約定”宣誓環節，六名隊員圍成一圈，將手緊緊疊在一起，齊聲高喊出專屬他們的出征口號：“鋼管不斷，風雪不攔，六人六城，平安回程！” 洪亮的聲音在海天之間激蕩，宣示著他們征服極地、使命必達的豪情。
 

 

　　儀式還特別設置了“時間膠囊”封存環節，隊員們提前寫下的對任務成功的期待與對隊友的祝福被一同封存，約定待英雄凱旋之日共同開啟，為這段非凡旅程增添了一份溫情與儀式感。
 

　　肩負央企使命    鑄就極地豐碑
 

　　南極羅斯海樞紐站供油系統是保障南極科考活動順利進行的生命線工程。二化建繼2019年圓滿完成南極長城站項目后，再次以EPC總承包模式承建此關鍵項目，充分彰顯了中國化學工程作為央企的使命擔當。
 

 

　　在項目建設中，二化建將堅持 “綠色考察”的中國南極科考倡議，采用先進的技術和設備，在確保燃油供應系統穩定可靠的同時，減少對南極原始生態環境的影響，用實際行動守護這片純凈大陸。
 

　　征程萬里風正勁    重任千鈞再啟航
 

　　登船的時刻終于到來，隊員們依次走向“雪龍”號登船口，堅定的背影融入海天一色。他們帶走的，是中國化學工程的重托與期盼；他們留下的，是中國化學工程人勇闖南極、為國爭光的無畏精神。
 

 

　　我們期待，中國化學工程的旗幟再次在南極上空高高飄揚！我們堅信，這支精銳之師必將不辱使命，在世界的盡頭鑄就新的工程豐碑，助力我國的極地科考事業書寫新篇章！
 

　　歷史回望
 

 

　　2018年，中國南極長城站輸油管線維護打響攻堅戰。當年11月，二化建毛雄文第一次獨闖中山站，在零下40℃極寒中背負儀器，每日徒步冰原3小時，按時按點完成油罐“體檢”，采集關鍵數據，為后續工藝設計奠定毫米級精度。12月，曲迎群率五人突擊隊第二次挺進長城站，途中“雪龍”號于阿蒙森海與冰山相撞，團隊五個小時破冰破浪抵達，兩個小時出方案，六天五夜協助船員搶修桅桿，助船安全靠泊。施工過程中，他們手工逐段回收老化管線，油污零落地，碎石歸原位，最終實現“施工完現場比施工前更整潔”的目標。此次由王朝輝帶領的南極羅斯海樞紐站供油系統項目六人團隊是二化建第三次出征南極，他們將在南極再次高揚中國化學工程的旗幟。