增城市一體化提升泵站*

    一體化泵站的是用于不能依靠重力自行排污的地方，通過污水槽收集于水道液位的廢污水，以及遠離市政污水管網和衛生設施排放的廢污水，并借助污水泵的提升將污水輸送到污水管網。主要用在防洪排澇、河道修復、黑臭水治理、雨水收集利用等。

一體化泵站以下幾特點:

(1)一體化泵站。

(2)簡體材質為強化玻璃鋼，蝕能力很強。

(3)施工周期短：兩周內就能完成包括挖掘、回填、壓實、連接、滲漏測試、控制系統安裝、試運行、終調試和所的工序。

(4)預制泵站外觀，筒體泄漏，。

(5)針對泵站底部雜質淤積和臭氣問題，采用自清潔底部設計，泵站需人工清淤。

(6)配系統，需專人值守，節省管理費。

    該泵站是現代生活中較大的供水設備，它的發展目前已經到了比較成熟的階段，市場上目前的泵站同質化非常嚴重，要想實現突破，就必須實現技術攻關，它的技術難特點什么呢？泵站是現代生活中較大的供水設備，它的發展目前已經到了比較成熟的階段，市場上目前的泵站同質化非常嚴重，要想實現突破，就必須實現技術攻關，它的技術難特點什么呢？

（1） 一體化泵站核心的泵，目前的水泵，跟外水泵的差距比較大，尤其較為重要的化工類的泵。所以泵的技術限制，直接限制了一體化泵站的多個方發展。它的技術難特點主要是功率，發熱，等。跟外的泵，在相同的情況下，我的泵功率都偏大，不符合減排的要求，并且發熱量都比較大，降泵的壽命，轉速較的情況下，一般也較大，我的降噪技術，還待加強。

（2）一體化泵站的控制系統。一體化泵站的控制系統就猶如人的大腦，控制著泵站內各部件的協調。我由于半導體電子起步較晚，技術基礎薄弱，跟西方的半導體電子行業相比，技術遠遠落后于它們。我們幸運的是已經意識到這方的不足，正在努力奮起追趕之中，相信再過一段時間，我一定會自己的核心控制系統。

（3）泵站的殼體，雖然泵站的各種材質我都已經自己，但是成本都還是比較，除了大工程之外，泵站現在用的地方還不是很多，所以想迅速普及的話，就必須解決一體化泵站的成本問題，相信此問題被解決了的話，一體化泵站的發展會進入一個新的成*。

增城市一體化提升泵站*

泵站基本設計原則以下幾特點

（1）總體布置應，別是排灌結合或自排、自引與提水相結合的泵站以及閘站結合的泵站，在布置上應力求緊湊，充分利用建筑物進行調節。

（2）在泵的選擇上應力求使泵站設計揚程與水泵額定揚程相*，且滿足灌溉與排水流量的要求。并盡量選用技術上*的泵，以泵站裝置，運行省。同時所選用的泵應是比較成熟的泵，一定的運行實踐，應盡量避免選用試驗泵。

（3）泵的選擇要充分考慮一體化泵站的用途和性質。對那些年時間較長的灌溉和補水泵站應選擇區范圍寬, 且、汽蝕性能的泵。對那些以排澇為主的泵站則應選擇、的泵。

（4）工程布置應盡量采用正向進水，確保每臺機組的進水條件，流態均勻。在工程布置上不得不采用側向進水時，在設計中應盡量延長側向進水口與水泵的距離，并采取一定的導流措施。

（5）池的設計應盡量避免急彎而引起水流撞擊、壅。壓力水箱的設計應避免各管道水流的相互沖擊而增加能量損耗。

（6）應盡量采用當地可利用的建筑材料。設計應施工、方便，且工程投資較少。

泵站的進水設計原則可分為：引河設計；前池設計；進水池設計

(1)引河設計：包括引河底寬、邊坡、底坡、水深等參數的確定。

(2)前池的設計：主要確定前池的寬度、擴散角、長度、底坡、翼墻式及前池冒水孔、反濾層的尺寸和式等。

(3)進水池的設計：主要確定進水池的式、寬度、長度、進水管喇叭口懸空、淹沒深度、進水池后壁式和形狀、管口至后壁的距離以及攔污設施等。

泵站的設計原則分為：式的確定；池的設計；壓力水箱設計

(1)式的確定：根據泵房結構式和布置要求，確定采用開敞式池或壓力水箱。

(2)池的設計：確定池寬度、深度、長度與銜接段尺寸等。

(3)壓力水箱設計：包括壓力水箱的結構式、平尺寸、度等。

    泵站揚程的確定，是泵站規劃設計中的問題，它直接關系到水泵造，裝機容量的大小，從而影響到工程投資，運行管理，以及是否滿足抗旱排澇的要求等等。如果泵站揚程設計不當，將導致水泵造不，增加工程投資。而且使水泵*在效率、能耗的 工況下運行，造成能源的浪費。同時，還容易產生氣蝕和震動，縮短機組壽命。因此，泵站設計揚程的確定，對水泵造及動力的配套，提泵站裝置效率是為重要的。

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