2025年8月29日，第二季屆低空產業創新大會在新疆河石子成功舉辦，相較于上屆大會，此次大會上有一大亮點，大會吸引了哈薩克斯坦、印度尼西亞等國低空產業相關負責人參與。
大會上，國產民用無人機系統首次實現海外“整機+服務”訂單簽約，而斬獲這一系列海外訂單的企業正是此次大會的承辦方之一，天域航通科技有限公司(以下簡稱“天域航通”)。
天域航通共簽訂76套鴻雁大型無人機系統采購協議及運營服務、人才培養等合作協議，實現了中國民用大型無人機海外市場的“零的突破”，這次海外訂單金額超過10億元。其中，與印度尼西亞達成20架鴻雁(HY100)大型無人機采購合作，與赤道幾內亞農業部門簽署10套采購協議，與哈薩克斯坦中國國際經濟發展中心簽訂《大型無人機戰略合作協議》，合作內容涵蓋農林植保、物流運輸、旅游開發、人才培養等多個領域。
印度尼西亞PT無人機運輸公司首席執行官阿貢·薩索恩科賈蒂在接受相關媒體采訪時表示：“印尼是一個充滿潛力但面臨巨大物流挑戰的國家。鴻雁(HY-100)貨運無人機提供了突破性解決方案。通過連接孤島、保障農漁產品鮮度、支持醫療應急、降低運營成本，能助力印尼建設現代化、高效且包容的物流體系。”
天域航空顯示，鴻雁(HY100)貨運無人機最大起飛重量5.25噸，最大商載1.9噸，最大續航里程1800公里，最大航時10.6小時，支持一鍵起飛且能夠完全自主飛行，不僅能在4000米以上高空巡航，還能在4-6米超低空完成作業飛行，起降距離在150米以內，無論是簡易機場、還是寬闊的硬化土地、草地、公路皆可起降。對于印度尼西亞的采購商而言，鴻雁(HY100)貨運無人機無疑是滿足了他們的需求。中國造的低空裝備正在加速出海。
除此之外，中國大型民用無人機在國內也得到成熟應用。
智能制造網發現，8月，中測航空KF-150重載無人機在欽州市和祁門縣亮相。這款無人機具備高達150kg的載重能力，將廣泛應用于物流運輸、應急救援、農林植保等領域，標志著大載重無人機技術又向前邁了一步，進入全新發展階段。發布會上還發布了“重在聯盟”平臺，該平臺為無人機飛手和項目方搭建了一個高效便捷的合作平臺，為低空經濟參與者提供了更多的優質資源與合作機會。
2024年11月份，航天彩虹無人機股份有限公(以下簡稱“航天彩虹”)司宣布其彩虹-4無人機榮獲中國民航局頒布的國內首張大型民用無人駕駛航空器特殊適航證。彩虹-4無人機具備18米的翼展和7200米的最高飛行高度，最大飛行速度達230公里每小時，續航時間超過30小時，最大起飛重量為1330千克。該款無人機同樣可以在農業、物流、環境監測等多個領域發揮作用。
彩虹-4所搭載的傳感器能夠有效進行環境監測，為生態保護提供有力的數據支持。
航天彩虹為彩虹-4無人機申請大型民用無人機標準適航證的相關取證工作也已經有條不紊地開展。
無人機產業的迅速發展，離不開政策的大力支持和標準體系的不斷完善。
工業和信息化總工程師鐘志紅表示，要深刻認識低空裝備產業面臨的安全形勢，堅持以安全為底線，堅持管得住才能放得開。按照先載貨后載人、先遠郊后城區等原則，逐步推進無人機、電動垂直起降航空器等低空裝備創新應用。
工業和信息化部將加快建立低空裝備工業標準體系，強化產品質量安全源頭管理。其中，包括建設民用無人駕駛航空器產品信息系統、采集民用無人機生產企業及產品“一機一碼”等關鍵信息，助力我國低空經濟高質發展。
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